2024.12.26by 배종인 기자
전기차의 배터리 용량 확대 및 고전압 배터리 시스템 채용과 버스 및 트럭 등의 전기차 공급 확대에 따라 전기차 고전압 충전기 및 하이퍼 패스트 충전기 수요가 급증하며, 이에 따른 전력 반도체 수요가 증가하는 가운데 전기차 충전기의 신뢰성 향상 및 기술적 요구에 맞춰 SiC(실리콘카바이드) 전력반도체 수요가 급증할 것으로 예상되고 있다.
2024.12.18by 권신혁 기자
한국자동차연구원(이하 한자연)이 한국교통안전공단과 미래 모빌리티 기술 및 안전 혁신에 앞장선다.
2024.12.11by 권신혁 기자
계엄·탄핵 정국으로 국내 정치권이 혼돈에 휩싸인 가운데 혼란스런 국내 상황을 틈타 경제·산업 전반에 중국 자본이 국내 자동차 시장에 손을 뻗치고 있다.
2024.11.19by 편집부
BYD 승용전기차의 한국 공략 소식에 대한 김필수 대림대 교수의 의견을 들어봤다.
2024.11.11by 편집부
한국전기자동차협회(회장 김필수)는 안호영 위원장(환경노동위원회), 이철규 위원장(산업통상자원중소벤처기업위원회) 공동주최로 ‘전기차 캐즘을 극복하기 위한 정책 방안과 전기차 산업 발전 추진 전략 마련’의 주제로 11월20일 오후 2시에 국회의원회관 대회의실에서 대한전기협회와 공동주관으로 개최한다.
2024.11.06by 권신혁 기자
모빌리티의 전동화가 가속화되고 있는 가운데 고전력화 되는 전기차의 신뢰성 문제와 노이즈 간섭 문제가 업계 챌린지로 급부상하고 있는 상황이다. 이에 최신 대응 기술과 실제 사례를 전문가들이 심도 있게 분석·소개하며 인사이트를 공유할 예정이다.
2024.11.04by 권신혁 기자
한국자동차연구원(KATECH)이 4일 발간한 ‘BEV 수요 둔화 속 완성차사별 대응 전략’ 보고서에 따르면 글로벌 배터리 전기차(BEV) 판매량은 지속 성장하고 있는 것으로 나타났다.
2024.10.31by 권신혁 기자
[편집자주] 이산화탄소 배출 증가와 지구온난화에 대응해 전세계는 2050년 탄소 중립 시나리오에 따라 탄소 감축을 진행하고 있다. 오늘날 전기차(EV) 트렌드는 산업계가 탄소 중립 목표를 달성하는 과정에서 촉발됐으며, EV 충전 애플리케이션 수요 증가에 따른 WBG(Wide Band Gap) 반도체 채택이 잇따르고 있다. 또한 AC/DC, DC/DC 전력 변환 회로의 고효율·고전력 밀도 구현을 위한 솔루션 연구도 활발하게 진행되고 있다.
2024.10.29by 권신혁 기자
산업계 개발 트렌드가 지속적으로 변화하며 이에 따른 표준 제·개정 논의도 함께 뒷받침돼야 한다. 이에 국제전자산업표준협회가 주도하는 IPC 표준 제·개정 논의 및 기술 세미나가 한국에서 열려 다양한 산업계 관계자들이 한자리에 모였다.
2024.10.17by 권신혁 기자
미래 모빌리티 시대 전동화 추세로 차량 내 노이즈 발생이 큰 챌린지로 떠오른 가운데 핵심 원천기술인 전자파 응용 분야의 확대를 위한 교류의 장을 마련했다.
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