2021.02.25by 명세환 기자
LG유플러스가 인천 남동국가산업단지에 스마트 에너지플랫폼을 구축한다. 그 첫 단계로 산업단지 공장 에너지 관리시스템(CEMS)을 구축하고 운영할 계획이다. CEMS는 입주 기업에 클라우드 컴퓨팅 기반의 공장 에너지 관리 서비스를 제공한다. 입주 기업은 서버 등 별도의 물리적인 IT 인프라를 소유하지 않더라도 에너지 관리에 필요한 자원을 활용할 수 있다.
2021.02.24by 이수민 기자
PCB 위의 디바이스 대부분은 DC로만 동작하며, 디바이스마다 고유의 동작전압 범위를 가지고 있으며, 전압 정밀도 요구도 다르다. 디바이스 오동작과 특성 열화 등을 막기 위해서는 DC/DC 컨버터가 필요하다. 전원설계 엔지니어는 DC/DC 컨버터의 로드 레귤레이션, 인덕터 전류, 출력 전압, 전원 효율 등의 전기적 특성을 평가할 줄 알아야 한다.
2021.02.18by 강정규 기자
인피니언이 650V CoolSiC 하이브리드 IGBT 디스크리트 제품군을 출시한다. 해당 제품군은 650V TRENCHSTOP 5 IGBT 기술과 유니폴라 구조의 쇼트키 배리어 CoolSiC 다이오드를 결합했다. 높은 스위칭 주파수와 낮은 스위칭 손실로 DC/DC 컨버터와 PFC에 적합하며, 배터리 충전 인프라, 에너지 저장 솔루션, 태양광 인버터, UPS, 서버나 텔레콤 SMPS 등에 활용할 수 있다.
2021.02.17by 이수민 기자
전력 소비가 날로 증가함에 따라 전기세와 탄소 배출량을 줄이기 위한 전력 측정 솔루션이 주목받고 있다. 기기와 설비가 얼마만큼의 전력을 소비하고 있는지 정확하게 파악하는 것은 해당 제품을 사용하는 개인과 기관의 재무 관리에 도움 된다. 또한, 전력 소비량만 산출하는 것에서 그치지 않고 다양한 전력 관련 수치를 모니터링하여 제품의 고장을 미리 파악할 수도 있다.
2021.02.12by 강정규 기자
유나이티드SiC가 4세대 SiC FET 기술 플랫폼을 기반으로 하는 750V SiC FET 4종을 출시했다고 밝혔다. 18mΩ 및 60mΩ 옵션으로 이용이 가능한 SiC FET 신제품 4종은 단위 면적당 온저항 감소와 낮은 고유 커패시턴스로 높은 FoM을 제공한다.
2021.02.12by 이수민 기자
많은 소비자가 내연기관차 대비 짧은 최대 주행 거리로 인해 전기차 구매를 망설이고 있다. 배터리 관리 시스템(BMS)은 전기차의 효율에 가장 큰 영향을 미치는 부품이다. 현재 널리 활용되는 유선 BMS 솔루션을 무선으로 대체할 수 있다면, 떠오르는 전기차 산업에서 늘어난 주행 거리를 통해 우위를 점할 수 있다.
2021.02.05by 이수민 기자
일상 속 마찰전기의 원리를 활용하면, 외부 전원 없이 고전압 플라스마도 만들 수 있다. 이를 위해선 마찰대전 나노발전기(TENG)라는 별도의 에너지 변환 장치가 필요하다. 생기원은 한국기술교육대학교, 성균관대학교와 함께 TENG의 전극 구조를 마이크로 톱니 형태로 만들고, 그 전극의 방전 특성을 이용해 마찰전기 출력을 극대화하는 원천기술을 개발했다.
2021.02.06by 강정규 기자
도시바가 TLP241B 고전류 광계전기의 샘플 출하와 양산에 돌입했다. 신제품은 프로그래머블 로직 컨트롤러, I/O 인터페이스 등의 산업 장비, 냉난방 공조 설비, 온도 조절 장치 등의 빌딩 자동화 시스템에 적합하다.
2021.02.02by 강정규 기자
인피니언이 열 패드를 통합한 24V 듀얼채널 하측 비반전 게이트 드라이버를 출시했다. 신제품은 역률 개선, 동기 정류 등 높은 스위칭 주파수로 동작하는 애플리케이션뿐만 아니라, 병렬 MOSFET 애플리케이션 및 고전류 IGBT 모듈용 트랜스포머 드라이버나 버퍼 드라이버에 적합하다.
2021.01.29by 강정규 기자
ST마이크로일렉트로닉스가 소프트 스위칭과 능동 정류 컨버터 토폴로지에 최적화된 통합 GaN 솔루션, ‘MasterGaN2’ 디바이스를 출시했다. 2개의 650V 노멀오프 GaN 트랜지스터는 150mΩ, 225mΩ의 온저항을 갖추고 있으며, 게이트 드라이버와 결합하면 일반 Si 디바이스처럼 쉽게 사용할 수 있다.
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