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한국자동차연구원

“초연결 자동차, 전자파 문제 커질 것”...한자연, 모빌리티 전파융합 이슈 공유

2024.10.17by 권신혁 기자

미래 모빌리티 시대 전동화 추세로 차량 내 노이즈 발생이 큰 챌린지로 떠오른 가운데 핵심 원천기술인 전자파 응용 분야의 확대를 위한 교류의 장을 마련했다.
한자연, 세계 표준의 날 신외경 부문장 국무총리 표창 수상

2024.10.17by 권신혁 기자

한국자동차연구원이 지난 15일 대한상공회의소에서 산업통상자원부 국가기술표준원이 주최하고 한국표준협회가 주관하는 2024년 세계 표준의 날 기념식에서 친환경기술연구소 전기동력기술부문 신외경 부문장이 국무총리 표창을 수상했다고 밝혔다.
한자연·현대로템, 국방 미래 모빌리티 맞손

2024.10.03by 배종인 기자

한국자동차연구원(원장 나승식)과 현대로템(대표이사 이용배)이 충청남도 계룡대에서 개최한 대한민국 국제방위산업전시회(KADEX) 2024에서 ‘국방 미래 모빌리티 핵심기술 역량 강화를 위한 업무협약’을 체결했다.
중국 전기차의 질주, 경쟁력의 원천은

2024.08.08by 성유창 기자

중국은 지난해 3,000만대 이상의 자동차 생산량을 기록하며 15년 연속 세계 1위를 기록했고, 자동차 수출도 491만대를 마크하며 일본을 따돌리고 처음으로 세계 1위를 차지했다.
“소프트웨어가 불러올 자동차 산업 대격변, 마주할 준비해야”

2024.06.19by 성유창 기자

SDV(Software Defined Vehicle, 소프트웨어 정의 차량)로의 전환은 새로운 형태의 자동차의 등장의 개념을 넘어 자동차 산업의 대전환을 불러일으킬 것이며 새로운 시대에 맞는 선제적인 준비가 필요하다는 전문가의 발표가 이어졌다.
자율주행 침체기? 연구개발은 멈추지 않았다

2024.06.11by 성유창 기자

엣지 케이스 등 안전성의 문제로 아직 우리 곁에 다가오지 못한 자율주행이나, 자동차 산업의 미래 먹거리로 불리며 여전히 활발한 연구개발이 이루어지고 있다는 전문가의 발표가 이어졌다.
전기차만 미래차 아니다…“내연차 엔진·연료의 진화, 미래 모빌리티 한 축”

2024.06.03by 성유창 기자

전기차가 미래 모빌리티의 전부일 것이라는 일반적인 생각과는 달리 E-fuel을 비롯 엔진 효율성의 극대화로 CO2 배출을 급감시킨 내연차 또한 미래 자동차 산업의 한 축이 될 것이라는 전문가의 발표가 이어졌다.
자동차 ISC, SW 인력양성·외국인력 도입 관련 사업 추진…산업계 수요 적극 대응

2024.05.29by 성유창 기자

자동차 산업계의 인력 양성 컨트롤타워인 자동차산업 인적자원개발위원회(이하 자동차 ISC)가 현장수요 중심의 미래차 전문인력 양성을 위해 앞장선다.
EU CRMA 최종 승인…공급망 다변화·원자재 정보 수집 등 장기계획 마련 必

2024.05.17by 성유창 기자

지난 3월 최종 승인된 유럽의 핵심원자재법(Critical Raw Materials Act, 이하, CRMA)은 역외산 제품에 대한 차별 조항을 명시하고 있지는 않으나, 간접적 영향이 예상되는 산업 및 기업은 공급망 다변화 및 원자재 정보 수집·관리 등을 위한 장기계획 마련 필요하다는 한국자동차연구원(이하 한자연)의 보고서가 발간됐다.
“등 돌리고 있는 자동차와 반도체, 이제는 마주 보아야”

2024.04.22by 성유창 기자

수많은 기능들이 자동차에 적용되고, 이에 따라 탑재되는 반도체의 수도 급격하게 늘어날 것으로 전망되는 가운데, 서로 등을 돌리고 있는 자동차와 반도체 산업이 이제는 마주 보아야 한다는 전문가의 주장이 제기됐다.

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