2020.03.17by 최인영 기자
과기정통부가 반도체·디스플레이 등 분야별 중점 지원 내용과 시스템 반도체·미래차 핵심부품·바이오헬스 소재 등 BIG3 분야 투자방향을 담은 2021년도 소부장 분야 정부 연구개발 투자방향 등 5개 안건을 심의·의결했다. 중단기 맞춤형 지원 및 산학연 협력체계 구축 등이 추진된다.
2020.03.13by 최인영 기자
벨로다인 라이더가 자율주행 시스템 업체 나브야와 다년간 판매계약을 체결하고 자율주행 무인 전기셔틀에 라이더 센서를 지원한다. 이번 협약을 계기로 정밀한 실시간 위치 파악 및 물체 감지가 가능한 벨로다인 센서를 장착한 나브야의 무인 전기셔틀을 세계적으로 확대 공급할 계획이다.
2020.03.11by 최인영 기자
전기차, 수소차, 자율주행차 등 미래형 자동차 산업에 종사 중인 산업기술인력이 2018년 말 기준 총 5만533명으로 2015년보다 5,3배 증가했다. 산업부가 실시한 산업기술인력 실태조사 결과 참여 기업은 전체 매출의 22.9%를 미래형 자동차에 투자하고 있는 것으로 나타났으며 연평균증가율은 자율주행차가 8.7%로 가장 높을 것으로 예상된다.
2020.03.06by 최인영 기자
전 세계 주요 도시들이 민간 부문과 협업해 지능형 교통 인프라 개발에 나서면서 도시 모빌리티 관리에도 변화가 일어나고 있다. 프로스트 앤드 설리번은 향후 스마트시티 모빌리티 시스템은 도시 전체 통신 네트워크와 클라우드 기반으 데이터 저장, 지능형 커맨드 센터, 사이버 보안 등을 어떻게 조화시키느냐에 따라 성과가 나뉠 것으로 예상했다.
2020.03.04by 최인영 기자
레벨4 이상의 완전 자율주행차가 대중화되면 이를 구매하겠다는 응답자가 62%에 달했다. 나우앤서베이의 발표에 따르면 주 5회 이상 출퇴근을 위해 운전을 하는 경우가 가장 많았으며 차량 운전을 즐긴다는 답변이 괴롭다는 응답보다 3배 이상 높게 나타났다. 차량 공유 서비스가 일반화되어도 차량을 처분하지 않겠다는 응답자가 절반을 넘었다.
2020.03.03by 이수민 기자
2018년 말 기준으로 미래차 전문인력이 3년 만에 5배 이상 증가했다. 2015년 말 이후 미래형 자동차 산업에 참여하는 신규 기업이 증가했고, 기존 기업의 미래형 자동차 사업 영역 성장, 산업간 융복합에 따른 산업 범위 확장 등이 증가요인이다.
2020.02.26by 최인영 기자
국내 자율주행 스타트업 서울로보틱스가 독일 BMW 그룹의 The BMW Startup Garage 프로그램을 계기로 미래 자동차 시장 선점에 나선다. 라이다 센서를 기반으로 3차원 인공지능 소프트웨어를 개발·공급하는 서울로보틱스는 글로벌 자동차 업계의 리더십과 네트워크를 토대로 공동 연구 및 기술 협력을 이어갈 예정이다.
고속 자율주행 실현에 필요한 차량용 초소형 라이더 IC 3종이 공개됐다. 맥심은 동일 모듈 크기 내에서 경쟁사 대비 2배 높은 대역폭, 시속 16km 더 빠른 자율주행 등을 실현할 수 있는 패키지를 출시했다. 제한된 공간의 차량 플랫폼에서 더 많은 채널을 장착할 수 있고 저전력 모드에서는 전류소비를 80% 이상 줄일 수 있다.
2020.02.25by 최인영 기자
유블럭스가 와이파이6로 알려진 최신 IEEE 802.11ax 표준을 지원하는 멀티무선 모듈 JODY W3 시리즈를 공개했다. UHD 영상 인포테인먼트 스트리밍과 화면 미러링을 비롯한 무선 백업 카메라와 클라우드의 연결, 차량용 시스템의 유지·관리·진단에 이르는 사례들을 포함하며 무선 고속 연결에 대한 수요를 충족하고자 설계됐다.
2020.02.20by 최인영 기자
전방 도로 형상과 교통상황을 차량 스스로 파악해 최적의 기어 단수로 조정하는 전방 예측형 ICT 커넥티드 변속시스템이 개발됐다. 현대·기아차는 연비향상 및 차량 안정성을 높일 수 있는이 기술을 신차에 적용하는 한편 5G나 LTE 등을 기반으로 신호등과 통신하고 운전자의 성향을 파악해 변속제어에 반영하는 지능화기술로 발전시킬 계획이다.
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