2021.04.12by 배종인 기자
LG에너지솔루션과 SK이노베이션의 소송전이 극적 합의를 이루며, 소송 리스크 해소로 양사의 미국 공장 가동률 상승과 함께 추가 투자가 탄력을 받을 것으로 기대를 모으고 있다.
2021.04.12by 이수민 기자
슈나이더 일렉트릭이 자사의 3상 무정전전원장치(UPS) 제품군인 이지 UPS 3L 시리즈에 250, 300, 400 kVA 모델을 추가했다. 이지 UPS 3L은 제한된 공간에 적합해 설비 투자 비용을 절감하고, 산업 환경의 업무 효율성과 비즈니스 연속성을 제공한다.
2021.04.01by 명세환 기자
마우저가 맥심 인터그레이티드의 MAX17852 14채널 고전압 ASIL-D 등급 데이터 수집 시스템을 공급한다. 전기차 배터리 관리 시스템 설계자들은 MAX17852를 통해 전압, 전류, 온도, 통신 안전성을 구현하고, 공간 및 비용도 절감할 수 있다. 400V, 800V 이상의 전압에서 작동하는 스마트 정션박스, 48V 및 기타 오토모티브 배터리 시스템에 적합하다.
2021.03.19by 강정규 기자
인피니언이 차세대 80V 및 100V 전력 MOSFET 기술인 StrongIRFET 2를 공개했다. 낮은 스위칭 주파수와 높은 스위칭 주파수 모두에 최적화됐고, 다양한 애플리케이션에 사용할 수 있어 설계 유연성이 높다. 이전 세대와 비교해서 RDS(on)이 40% 향상됐고, Qg가 50% 이상 낮아 더 높은 전력 효율로 전반적인 시스템 성능을 향상한다.
2021.03.16by 강정규 기자
차세대 IoT 시스템은 초소형, 저전력, 고성능을 지향한다. 설계자가 산업용, 소비자, 의료용 IoT 시스템의 배터리 수명을 연장하고, 솔루션 크기를 축소할 수 있도록 맥심 인터그레이티드는 에센셜 아날로그 이피션트 파워 IC 3종을 출시했다.
2021.02.26by 이수민 기자
KAIST 신소재공학과 강정구 교수 연구팀이 물에서 작동하며 급속충전 가능한 하이브리드 전지를 개발했다. 연구팀은 전도성이 금속 산화물보다 100배 높은 다가의 금속 황화물을 수계 배터리의 양극, 음극의 전극으로 활용해 고용량, 고출력 성능을 구현했다. 현재 사용되는 리튬이온 배터리보다 안전성, 경제성 등에서 우수해, 급속충전이 필요한 휴대기기와 안전이 중요시되는 상황에서의 배터리 사용 등에 적합할 것으로 기대된다.
2021.02.19by 명세환 기자
올해의 자동차 산업은 자율주행 비즈니스 기반 조성을 위해 새로운 기술과 접근방식을 지속해서 수용할 것으로 보인다. 자일링스 자동차 사업부의 윌라드 투 수석 디렉터는 올해 자동차 산업에 불어올 5가지 변화로 ADAS 외의 영역으로의 AI 기술 확산, 자율주행 승용차 발판 마련하는 자율주행 상용차, 전기차 인프라와 함께 성장하는 교외 지역, 부상하는 배터리 재활용 비즈니스, 개인소유 차량의 적응형 플랫폼화 시작 등을 예측했다.
2021.02.16by 이수민 기자
대용량 리튬이온 배터리 개발의 난제인 전극 소재의 불안정성을 해결하는 배터리 전해액 첨가제를 UNIST 에너지화학공학과 최남순, 곽상규 교수, 화학과 홍성유 교수로 구성된 연구팀이 개발했다. 개발된 첨가제 2종은 실리콘 기반 음극의 부피 팽창에 의한 열화를 막고, 불산 제거를 통해 니켈 리치 양극으로부터 니켈의 용출 되는 현상을 억제해 배터리 수명을 늘린다.
2021.02.12by 이수민 기자
많은 소비자가 내연기관차 대비 짧은 최대 주행 거리로 인해 전기차 구매를 망설이고 있다. 배터리 관리 시스템(BMS)은 전기차의 효율에 가장 큰 영향을 미치는 부품이다. 현재 널리 활용되는 유선 BMS 솔루션을 무선으로 대체할 수 있다면, 떠오르는 전기차 산업에서 늘어난 주행 거리를 통해 우위를 점할 수 있다.
2021.02.04by 강정규 기자
맥심 인터그레이티드가 ASIL-D 등급의 14채널 고전압 배터리 데이터 수집 시스템 MAX17852를 출시했다. 실온에서 ±0.45mV의 일반 셀 전압 측정이 가능하며 최대 오차범위는 5~40℃도 범위에서 ±2mV다. 다양한 차량 내부에 탑재할 수 있도록 설계돼 스마트 정션박스, 48V 전기 시스템, 400V 충전 시스템 등에 적합하다.
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