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[심층기술분석] 전기차 배터리 절연 IC 설계의 핵심 : 안전은 타협할 수 없다!
“Vehicle OS, 자율주행·AI 통합 車 안정성·사용자 경..
일렉트로비트, “車 개발자 AWS 통한 SDV 개발 가속화”
“이차전지 제조장비 시장, 2030년 50조”
韓 자동차·렌터카 시장 中 러시 시작
~12/17 텍트로닉스 웨비나
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전체기사 2,083건

  • 만도, 유니티 기반 ADAS 카메라 시뮬레이터 개발한다

    ​유니티와 만도는 4월 27일, ADAS 전방 카메라 시뮬레이터 개발 프로젝트를 위한 업무협약을 체결했다. 이번 협약은 국내 첫 자동차 부품회사와 게임 엔진 개발사의 협력 사례로, 만도는 유니티 엔진을 활용해 ADAS 전방 카메라 학습을 위한 가상환경 시뮬레이터를 제작..

    2021.05.06by 이수민 기자

  • 120조 장전 삼성전자, 70조 NXP 인수 가능성은?

    삼성전자의 NXP 반도체 인수 가능성을 점쳐보는 기사들이 쏟아지고 있다. 과거 NXP가 자사의 매각을 시도한 적이 있었고, 삼성전자가 3년 내로 의미 있는 인수·합병을 추진하겠다고 선언했기 때문이다. 하지만 차량용 반도체 사업의 수익성이 생각보다 크지 않기 때문에 가능..

    2021.04.29by 이수민 기자

  • 온세미, 스바루 ADAS 시스템의 기반 기술·제품 제공

    온세미가 일본의 자동차 제조사, 스바루의 ADAS 관련 기술력을 높이는 데 일조했다고 밝혔다. 스바루의 ADAS 시스템, 아이사이트는 머신비전으로 도로 상황을 식별하고 이를 운전자에 알려준다. 스바루는 온세미의 AR0231AT CMOS 이미지 센서를 통해 고품질 데이터..

    2021.04.29by 명세환 기자

  • 기아-SK이노, EV 배터리 재활용 순환생태계 구축 선언

    전기차 보급이 확산하는 가운데, 폐배터리를 어떻게 처리해야 할지에 대한 고민이 커지고 있다. 이에 기아와 SK이노베이션이 폐배터리에서 리튬 등의 금속을 회수, EV 배터리를 친환경적으로 처리할 수 있는 기술 기반을 확보했다 밝혔다.

    2021.04.29by 이수민 기자

  • 한화시스템, ‘나이트비전’ 개발 본격화

    한화시스템(대표이사 김연철)이 자율주행시대를 앞당길 핵심 기술인 ‘나이트비전(열영상 카메라)’ 개발에 본격적으로 나선다.

    2021.04.29by 배종인 기자

  • 엔비디아, 자율주행 기능 검증하는 8세대 플랫폼 공개

    자율주행차를 개발하려면 자율주행을 위한 실시간 처리뿐만 아니라 일상 주행의 까다로운 조건을 견딜 수 있도록 하드웨어와 소프트웨어를 종합적으로 테스트하고 검증해야 한다. 이에 엔비디아가 자동차 제조사의 자율주행차 개발을 지원하는 8세대 드라이브 하이페리온 플랫폼을 공개했..

    2021.04.26by 이수민 기자

  • 윈드리버-벡터, 차량용 SW 개발 지원하는 SOA 제공

    윈드리버가 차량용 소프트웨어 기업 벡터와 오토사 어댑티브 표준 기반의 ADAS 및 자율주행 기능 개발을 지원하는 서비스 지향 아키텍처(SOA) 제공한다고 밝혔다. 윈드리버 스튜디오는 미션 크리티컬 지능형 시스템의 개발, 구축, 운영 및 서비스를 위한 클라우드 네이티브 ..

    2021.04.22by 이수민 기자

  • 마이크로칩, 최대 45형 터치스크린 지원 컨트롤러 발표

    마이크로칩이 클러스터, 센터 스택 등 차량 내 디스플레이 대형화 추세에 맞춰 최대 45형의 차량용 스크린 시스템 개발을 간소화하는 맥스터치 MXT2912TD-UW 터치스크린 컨트롤러를 출시했다. ISO 26262 인증을 받은 단일 칩 솔루션으로, LCD, OLED 디스..

    2021.04.21by 강정규 기자

  • 콘티넨탈, 자율주행 가속하는 장거리 레이더 2종 공개

    콘티넨탈이 중국 상하이 모터쇼에서 6세대 장거리 레이더와 서라운드 레이더를 선보인다고 밝혔다. 두 레이더는 소프트웨어 및 하드웨어 플랫폼을 공유해 복잡성과 제반 비용을 줄여준다. 고객이 해야 할 테스트와 개발 작업 역시 줄여준다. 성능은 5세대 레이더 대비 향상됐다. ..

    2021.04.17by 명세환 기자

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