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TI, 트랙션 인버터 효율 극대화 전기차 주행거리 年 1,600㎞ 연장

텍사스 인스트루먼트가 새로운 SiC 게이트 드라이버 ‘UCC5880-Q1’을 통해 트랙션 인버터 효율을 극대화 하며, 전기차 주행거리를 연간 1,000마일(약 1,600㎞) 연장했다.

2023.05.11by 배종인 기자
[인터뷰]손성배 ST 과장-“車 MCU, 가상화·보안·안전·OTA 요구 증가”

ST마이크로일렉트로닉스는 존 컨트롤러(Zone Controller), 도메인 컨트롤러(Domain Controller) 등을 처리하는 차세대 차량 아키텍처를 위한 솔루션을 소개한다.

2023.05.10by 성유창 기자
전기차 생산시설 등 세액공제

전기차 생산시설, 수전해 생산시설 등 미래형 자동차 관련 시설 및 기술에 대한 세액공제가 확대돼 향국 관련 국내 투자 활성화가 기대된다.

2023.05.10by 배종인 기자
SDV 기업 Apex.AI, 한국 지사 출범

차량을 구현하는 핵심 기술 중 하나인 차량용 소프트웨어 개발 능력으로 일찍부터 주목을 받아온 에이펙스에이아이(Apex.AI)가 한국 시장에 진출한다.

2023.05.09by 성유창 기자
인피니언, “오토모티브 반도체 세계 최고 자리 지킬 것”…차세대 아키텍처 뒷받침 LPDDR 플래시 공개

인피니언 테크놀로지스(Infineon Technologies, 코리아 대표이사 이승수)가 실리콘 카바이드(SiC), 소프웨어 정의자동차, 자율주행 등 차세대 오토모티브 분야에서도 앞선 기술로 선두를 지키겠다는 포부를 밝혔다. 그에 대한 일환으로 LPDDR 플래시 메모리..

2023.05.09by 성유창 기자
[권신혁의 혁신포커스] [인터뷰]키요 우에무라 IAR 부사장, “오토모티브·산업자동화 안전 관심 高, 향후 보안이 핵심”

IAR은 임베디드 시장에서 40년 넘게 자리를 지키며 현재는 임베디드 솔루션과 엔지니어링 서비스를 제공하는 솔루션 기업으로 변모하고 있다. IAR은 임베디드 개발 환경에서 제품을 공급함과 동시에 최근 ‘임베디드 보안’에 집중하는 모습을 보이고 있다.

2023.05.09by 권신혁 기자
[성유창의 모빌리티 그랑프리] [전기차 플랫폼①]전기차 플랫폼 개발 활발…스케이트보드 vs CTB

현대차그룹과 폭스바겐그룹의 스케이트보드 형태 플랫폼과 테슬라와 BYD의 배터리를 차체로 이용하는 형태의 CTB 기술이 적용된 플랫폼 등 전기차의 근간이 되는 플랫폼의 개발이 지속되고 있다.

2023.05.08by 성유창 기자
철도 무선급전기술 국제표준 추진

우리나라가 최초로 주도하는 ‘철도 무선급전기술 국제표준화’가 본격 착수되며, 향후 관련 기술 상용화의 기반을 마련하고, 해외시장 선점이 기대된다.

2023.05.08by 배종인 기자
국토부, 車 친환경성 평가기술 개발 착수

국토교통부가 2026년 12월까지 250억원을 투입해 자동차의 온실가스 배출량과 실내 공기질 등의 자동차 친환경성을 평가하는 기술 개발에 본격적으로 나선다.

2023.05.03by 성유창 기자