현대자동차그룹이 SDV 페이스 카(Pace Car) 개발 프로젝트를 2026년 완료하는 등 SDV, 자율주행, SW, AI 등 핵심 미래사업 경쟁력 강화를 위해 본격 나선다.
2025년 역대 최대 규모 국내 투자 단행
SDV·SW·AI 등 미래 핵심기술 전략 투자
현대자동차그룹이 SDV 페이스 카(Pace Car) 개발 프로젝트를 2026년 완료하는 등 SDV, 자율주행, SW, AI 등 핵심 미래사업 경쟁력 강화를 위해 본격 나선다.
현대차그룹은 9일 올해 국내에 역대 연간 최대 규모의 투자를 단행한다고 밝혔다.
2025년 현대차그룹은 이전 국내 최대인 2024년 20조4,000억원 대비 19% 이상 늘어난 24조3,000억원을 투자할 계획이다. 금액으로는 3조9,000억원이 증가한 규모다.
현대차그룹의 올해 투자는 중장기 투자 방향성에 따라 차세대 제품 개발, 핵심 신기술 선점, 전동화 및 SDV 가속화 등 미래 신사업 분야에 집중된다.
현대차그룹은 △연구개발(R&D)투자 11조5,000억원 △경상투자 12조원 △전략투자 8,000억원을 각각 집행한다.
연구개발 투자는 제품 경쟁력 향상, 전동화, SDV, 수소 제품 및 원천기술 개발 등 핵심 미래 역량 확보를 위해 사용된다.
SDV 분야에서는 소프트웨어 내재화를 통해 2026년까지 차량용 고성능 전기·전자 아키텍처를 적용한 SDV 페이스 카(Pace Car) 개발 프로젝트를 완료하고 양산차에 확대 적용하는 것을 목표로 삼고 있다.
전략투자는 자율주행, SW, AI 등 핵심 미래 사업 경쟁력 제고를 위해 집행된다.
2025년 국내 투자를 사업군별로 분류하면, 완성차 분야 투자액이 16조3,000억원을 차지한다.
현대차그룹은 국내 순수 전기차 생산 능력 확대를 위한 투자 외에 제조 경쟁력 향상을 위한 혁신적인 자동차 생산공법 도입에도 나선다.
이의 일환으로 현대차 울산 공장에 하이퍼캐스팅 공장을 신설한다. 하이퍼캐스팅은 차체를 통째로 제조하는 첨단 공법으로 전동화 차량 등 차세대 제품 성능 개선에 크게 기여할 것으로 기대된다.
EV, SDV 전환 대응 원천기술 개발에 더욱 속도를 내고, 차세대 연료전지 시스템 및 수소 버스·트럭 개발, 수소충전소 구축 등 HTWO Grid 솔루션을 위한 수소 제품 및 기술 연구와 생태계 구축에도 매진한다.
이 외에 신규 모빌리티 디바이스 개발, 로보틱스 비즈니스 등 신사업 다각화에도 나설 예정이다.